网约车平台想调价?得主动公开定价、加价机制!

2019年11月22日 18:45:55 | 作者:周忱 | 来源:荔枝网 | 点击:正在获取。。。

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  很多人有这样的经历,上班高峰或者暴雪天里,打个网约车经常会被加价。11月21日,交通部会同国家发改委发布《关于深化道路运输价格改革的意见》,明确将对网约车实行市场调节价。根据市场调节价格后,网约车以后可以任性制定价格吗?消费者打车成本会不会上升呢? 

  新发布的《意见》里规定,各地应对网约车实行市场调节价。网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制,通过公司网站、移动互联网应用程序(APP)等方式公布运价结构、计价加价规则。今天(11月22号),记者走访南京网约车市场发现,各个平台制定的价格都是各不相同的。

  与普通的计程价格相比,网友和乘客更关心是网约车平台的加价问题,据我们了解,不少网约车平台都会有不同的加价政策。比如当处于高峰时段,周围司机较少,或司机距离乘客较远时,为促进成交鼓励司机更快接单,一些平台会对订单加价。

  根据记者的调查,滴滴在出行高峰期间加价为每公里两毛钱,而T3则表示,他们不存在议价行为,曹操出行曾经被乘客投诉下雨时间随意加价,而其计价规则中也规定了远程调度费,即乘客选择调度的话,则需补偿一定的远程调度费。

  一些行业内专家告诉记者,其实早在2016年的时候,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》就出台了,其中规定,网约车运价实行市场调节价。因此,这些年来网约车平台实际上都是根据市场来调节价格的。11月21日出台的《意见》只是强化了对网约车实行市场调节价的规定。

  东南大学教授顾大松说:“这次还是对网约车实行市场调节价的重申,主要是加强了消费者的知情权和选择权的保障。”

  进一步强化网约车价格市场调节功能,是否会让价格制定和价格肆无忌惮呢?记者注意到,这次出台的意见中也明确规定,确有必要的情况下,可实行政府指导价,以确保网约车市场健康有序发展。

  (来源:江苏广电融媒体新闻中心/周忱 编辑/韩瑜)

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